此航班號(hào)為GJ8765/8766的航班由長龍航空?qǐng)?zhí)飛，是2019年9月27日西安首條直飛烏茲別克斯坦的國際航班，每周二、周五兩班，由空客A320執(zhí)飛，飛行時(shí)間大約5個(gè)小時(shí)左右。此外，除西安，國內(nèi)可直飛烏茲別斯坦首都塔什干的城市還有北京、烏魯木齊和成都。北京和烏魯木齊由烏茲別克斯坦航空和南方航空?qǐng)?zhí)飛；西安和成都由長龍航空?qǐng)?zhí)飛。

根據(jù)民航局發(fā)布的《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》要求規(guī)定，對(duì)疫情期間的國際航線實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施，其中，獎(jiǎng)勵(lì)措施是指航空公司同一航線航班連續(xù)3周沒有核酸檢測(cè)結(jié)果為陽性的旅客，則允許其在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班，最多達(dá)到2班。而熔斷措施是指航空公司在所運(yùn)營的國際航線上的單個(gè)入境航班中，核酸檢測(cè)結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)，則該航司該航線航班即暫停1周，若達(dá)到10個(gè)，則暫停4周。

從此次10月8日由長龍航空?qǐng)?zhí)飛的塔什干飛西安的航班確診10例來看，按民航局的防控技術(shù)指南規(guī)定，即暫停4周，說明在接下來的一個(gè)月里，不會(huì)再有烏茲別克斯坦塔什干至西安的直飛航班，只能等待下個(gè)月航班的再次恢復(fù)。

這對(duì)欲回國的朋友們來說，雖然不是個(gè)好消息，但是，大家可以想象，如此大比例的感染率，是不利于人員在密閉的機(jī)艙里停留近五個(gè)小時(shí)的，如強(qiáng)行執(zhí)行航班，帶來的不只是國內(nèi)的輸入風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)增加回國人員的感染率，這里也請(qǐng)置留在烏茲別克斯坦的朋友們分清利弊，在做行程上的打算，或者停留在當(dāng)?shù)仄椒€(wěn)渡過疫情，待兩國航班運(yùn)行正常后再做計(jì)劃。此外，烏茲別克斯坦的塔什干目前已開通多條國際航線，如有急事必須回國，還可以做好個(gè)人防護(hù)和核酸檢測(cè)后，通過第三國轉(zhuǎn)機(jī)回國。

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