烏茲別克斯坦海關(guān)一般會在比較重要的進出口區(qū)域設(shè)置海關(guān)管理局，以便快速實現(xiàn)通關(guān)、監(jiān)管和統(tǒng)計，烏國現(xiàn)有15個海關(guān)管理局，分布在全國各地，比如塔什干機場、各經(jīng)濟區(qū)以及主要城市，目前，花拉子模州設(shè)有哈扎拉斯普自由經(jīng)濟區(qū)，不斷對外招商引資，進出口量逐年增加，現(xiàn)在已有中國企業(yè)投資項目入駐，該自由經(jīng)濟區(qū)受該州海關(guān)分局直屬監(jiān)管，并給予大量關(guān)稅扶持政策。 （更多…）

說起烏茲別克斯坦的鐵爾梅茲，想必對中國貨代或者國際物流從業(yè)者來說意義相當(dāng)重要，如果有客戶問起如何將貨物運往此地，或者通過此口岸出口到阿富汗，會有很多朋友不知如何為設(shè)計運輸方案，目前，中國到阿富汗有多條運輸路線，由于多種原因先排除伊朗路線，為大家介紹另外兩種，一是通過海運將貨物先運往巴基斯坦的卡拉其，再經(jīng)公路轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)桨⒏缓咕硟?nèi)；另一種是通過新疆口岸經(jīng)中亞全陸路運輸，經(jīng)烏茲別克斯坦的鐵爾梅茲口岸進入阿富汗境內(nèi)，兩種方案各有利弊，遇到的風(fēng)險和問題也各有不同，需要根據(jù)貨物的實際情況和運輸需求來決定，造成不可武斷選擇。 （更多…）

2021年烏茲別克斯坦的娛樂業(yè)逐步開始恢復(fù)，但還遠(yuǎn)沒有達到疫情前的水平，而在去年疫情期間，烏茲別克斯坦的中央銀行就將2020年烏經(jīng)濟增長率預(yù)期下調(diào)到了1.5-2.5%，2021年初實際對外公布的經(jīng)濟增長率只有1.6%，疫情對旅游、酒店、國際運輸和娛樂業(yè)等行業(yè)造成了較大的沖擊，而建筑業(yè)卻比2019年同比增長了9.2%，這與房地產(chǎn)周期、疫情發(fā)生后的烏公民理財傾向發(fā)生了變化。 （更多…）

從中國駐烏茲別克斯坦經(jīng)濟商務(wù)處了解到，總統(tǒng)米爾濟約耶夫上周召集會議，研究烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)機械制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，決定將塔什干農(nóng)機廠、塔什干機械廠等相關(guān)企業(yè)搬遷到距離三十多公里的奇爾奇克市，進行集中產(chǎn)業(yè)布局，以降低成本，實現(xiàn)農(nóng)機國產(chǎn)化，最終，形成農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，成為中亞地區(qū)農(nóng)機制造業(yè)的中心。 （更多…）

關(guān)于納曼干州我們在之前的文章中很少提到過，從新疆眾聯(lián)華運的中烏運輸業(yè)務(wù)來看，全年的貨運量也是次于烏茲別克斯坦其它州和城市，但該地區(qū)有健全的機場設(shè)施、鐵路貨運站以及連接周邊費爾干納、安集延和塔什干的公路，連接吉爾吉斯斯坦的口岸資源，與費爾干納一樣處于三分資源豐富的費爾干納盆地的有利位置，主要以農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)為主，擁有部分紡織加工業(yè)，而近幾年的納曼干正在加大力度吸引外資，以加快當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，對于海外相關(guān)企業(yè)是難得的投資窗口期。 （更多…）

首先需要向大家解釋一下，我們無法用一兩千字就能概括出烏茲別克斯坦費爾干納州全部的投資價值與投資機會，我們只是根據(jù)日常中烏公路貨運情況簡單的從國際物流、國際貿(mào)易、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等領(lǐng)域分析費爾干納州的投資優(yōu)勢和劣勢，而所謂的投資價值與投資機會，也只是針對某一類行業(yè)或者產(chǎn)品，也必須要求與費爾干納州當(dāng)?shù)貤l件相匹配，不適合所有領(lǐng)域和產(chǎn)品，以下內(nèi)容不具備權(quán)威性，僅代表個人觀點，以供有意向前去投資的群體參考。 （更多…）

中國各城市的電動公交車普及始于2014年，到2018年時全國電動公共汽車的增長率達到了834%，爆發(fā)式的增長讓部分中國車企享受到了這波政策紅利，目前，我國電動公交車數(shù)量已經(jīng)超過了燃油和燃?xì)夤卉嚕F(xiàn)在你在中國的任何一個城市隨處都能見到電動公交車在路上行駛。未來六年，烏茲別克斯坦也將實現(xiàn)這一目標(biāo)，該國能源部計劃到2030年，即用10年時間，讓電動汽車取代城市約四分之一的交通工具，實現(xiàn)這一目標(biāo)的切入點跟中國類似，首當(dāng)其沖要更新城市公共交通以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，這將為中國電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來直接效益。 （更多…）

本章題目來自于中國駐烏茲別克斯坦使館經(jīng)濟商務(wù)處官網(wǎng)的一則新聞，內(nèi)容提到了烏國政府審議落實《2021年-2022年納沃伊州投資規(guī)劃》情況，其中規(guī)劃包括883個項目，總投資額約21億美元，為當(dāng)?shù)卦黾?.56萬個就業(yè)崗位，同時解決規(guī)劃執(zhí)行過程中所遇到的問題以及繼續(xù)提升該自由經(jīng)濟區(qū)的規(guī)模和效率，以帶動烏茲別克斯坦整體經(jīng)濟。 （更多…）

明年將迎來中國與烏茲別克斯坦建交30周年，相信以次為契機兩國會不斷有針對性的利好政策出臺，也將刺激部分產(chǎn)業(yè)在兩國間的加速發(fā)展，我們近期看到官方已多次有過會晤和溝通，而且在疫情期間，中國也為烏茲別克斯坦提供了大量的疫苗支持，就在上個月末，中烏兩國政府間合作委員會科技合作分委會第五次會議以視頻的方式在北京和塔什干兩地舉行，這也是喜迎兩國建交30周年慶的內(nèi)容之一。 （更多…）

在烏茲別克斯坦，科技創(chuàng)新類項目的引進是由該國的創(chuàng)新發(fā)展部負(fù)責(zé)，該部門成立于2017年11月29日，我們通過中國駐烏茲別克斯坦商務(wù)處了解到，該部門的主要職能是“在創(chuàng)新和科技發(fā)展領(lǐng)域?qū)嵭薪y(tǒng)一的國家政策，調(diào)集現(xiàn)有資源和資金，合理利用預(yù)算內(nèi)資金，推動創(chuàng)新研究，實現(xiàn)創(chuàng)新思想和技術(shù)轉(zhuǎn)化”。 （更多…）