近期，中國(guó)出口至烏茲別克斯坦的貨物亮點(diǎn)出現(xiàn)顯著變化：從早期的機(jī)械設(shè)備、建筑材料，到醫(yī)美設(shè)備、鞋材百貨，再到電子類產(chǎn)品，如今焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)向養(yǎng)殖業(yè)所需的飼料類貨物。縱觀近幾年的出口品類演變，一個(gè)共同特點(diǎn)是其與烏茲別克斯坦的政策調(diào)整及市場(chǎng)需求高度一致。此次飼料類貨物進(jìn)口量暴增，正是源于該國(guó)前期鼓勵(lì)規(guī)模化養(yǎng)殖發(fā)展，并調(diào)整了相關(guān)進(jìn)口稅費(fèi)。以下我們將從規(guī)模化養(yǎng)殖的調(diào)整背景、未來(lái)展望及物流方案進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。 （更多…）

之前，有客戶咨詢我們?yōu)跗潉e克斯坦海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，主要想把在電商平臺(tái)上的商品以大宗方式提前運(yùn)輸?shù)綖鯂?guó)的海外倉(cāng)，如有線上客戶下單可以自行發(fā)貨，或者在電商平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)缺貨的情況下，就可以直接將商品補(bǔ)充到位，減少了因采購(gòu)、運(yùn)輸和清關(guān)造成的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)我們的了解，此方式雖然有諸多好處，但是也反向增加了客戶的倉(cāng)儲(chǔ)成本以及存貨成本。此外，現(xiàn)階段的烏茲別克斯坦還沒有成熟且完善的第三方海外倉(cāng)，無(wú)法通過(guò)高效的網(wǎng)絡(luò)管理倉(cāng)儲(chǔ)配送數(shù)據(jù)。而解決此問(wèn)題的唯一方式就是利用中烏零擔(dān)汽運(yùn)拼車，提高運(yùn)輸頻次，降低在烏電商平臺(tái)的缺貨風(fēng)險(xiǎn)。以下我們簡(jiǎn)單分析零擔(dān)汽運(yùn)在中烏跨境電商行業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)。 （更多…）

烏茲別克斯坦為內(nèi)陸國(guó)家，雖離我國(guó)新疆很近，但不與我國(guó)接壤，國(guó)際汽運(yùn)方式必須經(jīng)哈薩克斯坦或吉爾吉斯坦過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)到達(dá)，每家國(guó)際汽運(yùn)公司在線路設(shè)計(jì)上會(huì)有所差異，這也牽扯到了運(yùn)費(fèi)的高低和運(yùn)輸時(shí)效的長(zhǎng)短。另外，國(guó)際鐵路與國(guó)際空運(yùn)也可直接到達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，貿(mào)易商可根據(jù)貨物訂單、條款和貨物狀態(tài)，選擇三種方式中的一種或者兩種聯(lián)運(yùn)的方式完成貨物運(yùn)輸。 （更多…）