近期，中烏國際汽運市場競爭十分激烈，無論是直接參與市場競爭的承運方，還是間接參與的貨代、國際物流同行，都在利用已有客戶流量不斷挖掘中烏貨運需求，導致本來就已充分競爭的中烏貨運市場格局發(fā)生了失衡，根據(jù)一些老客戶的反饋，他們甚至收到了一些近十年來從未遇到過的整車與零擔拼車報價，但仍然不敢冒風險下單委托。因此，我們有必要提醒相關從業(yè)者提高風險意識，避免發(fā)生不必要的麻煩。合理的市場規(guī)律是當運輸方在合理利潤前提下，才能正常運營團隊，才能為客戶提供良好的、安全的、快速的貨運代理服務，同時，客戶也能接受到合理的、有效的、低風險的物流服務，如超出市場邏輯，沒有在合理利潤之下操作，必將存在風險及經(jīng)營不可持續(xù)。 （更多…）

我們知道，中國到烏茲別克斯坦的國際汽運價格會隨著市場的變化而變化，而對于某些客戶來說，也會隨著運費的浮動來調整運輸供應商，通過不同的國際物流、貨運代理以及其它運輸公司的優(yōu)勢價格來降低產(chǎn)品成本，從而提高市場競爭力；但市場上仍然有部分從業(yè)者對于運輸價格，以及物流供應商不敢過多調整，他們深知即便選擇了成本較低的供應商，但隨之而來的風險要大于他們所增加的利潤，因此，穩(wěn)定的運輸產(chǎn)能、運輸價格與運輸服務對于這部分客戶來說會優(yōu)于在不同運輸供應商間調整，他們深知長久的合作對于雙方的信認與責任，反之，對于運輸供應商來說也會將服務重心放在這部分客戶上。 （更多…）

對于中國的汽車零部件生產(chǎn)、制造、貿(mào)易類企業(yè)來說，在如何判斷烏茲別克斯坦市場前景之前，必須先判斷自身平臺和產(chǎn)品屬性，根據(jù)分類在深度細分烏茲別克汽車產(chǎn)業(yè)的目標客戶群，比如是乘用車、客車、卡車、工程用車，還是農(nóng)業(yè)特種車輛的零部件等，甚至在向零部件的采購渠道細分，每個細分下的需求和市場規(guī)模都不同，用戶的采購方式和渠道都存在差異，對于賣方來說，要把時間、精力用在精準客戶身上，以便控制銷售成本，收到最佳營銷效果。 （更多…）