據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，未來中國新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)能將達(dá)到六百萬輛，到時(shí)中國電動(dòng)汽車的普及率也將上升到30%，傳統(tǒng)燃油汽車市場將進(jìn)一步被壓縮，此外，電動(dòng)汽車的出口數(shù)量也會(huì)按比例增加，從今年34萬輛電動(dòng)汽車的出口比例計(jì)算，有望在未來翻兩至三番，達(dá)到100萬輛的出口市場空間，我們從中亞電動(dòng)汽車進(jìn)口量可以看出，市場普及率雖然不高，但增長速率很快，比如烏茲別克斯坦2020年的電動(dòng)汽車進(jìn)口量只有一百多臺(tái)，而一年后的2021年就已達(dá)到一千多臺(tái)，增長率翻了近十倍，隨著電池技術(shù)的更新、中亞各國充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及中國各品牌電動(dòng)汽車在中亞的市場化率，都將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及率，當(dāng)然，此三點(diǎn)也是電動(dòng)汽車普及的現(xiàn)實(shí)障礙，以下我們簡述其中細(xì)節(jié)。

電池技術(shù)。目前，電池技術(shù)與電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程息息相關(guān)，也是電動(dòng)汽車三電技術(shù)中的核心，電動(dòng)汽車要想提高中亞乃至全球市場的普及率，必須提高電池技術(shù)，現(xiàn)有電池容量雖然可以滿足日常，但在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的中亞國家來說，是影響消費(fèi)者購買動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。現(xiàn)有成熟的三類動(dòng)力電池包括比亞迪刀片電池、磷酸鐵鋰電池、三元復(fù)合電池，三者各有利弊，對(duì)于高端車型來說多用三元復(fù)合，優(yōu)點(diǎn)突出，但弱點(diǎn)在于使用壽命與價(jià)格，而磷酸鐵鋰電池雖普及率高，但在續(xù)航里程方面較弱，此外，還有環(huán)境溫度對(duì)于電池的影響，中亞地區(qū)多處在溫帶，較適合電動(dòng)汽車的使用，利于電動(dòng)汽車的普及。

充電基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)際上無論是中亞國家，還是其它國家，都在大力發(fā)展電力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，投入方式也分為政府和商業(yè)機(jī)構(gòu)兩種，政府主導(dǎo)政策，刺激相關(guān)商業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)入市場，引導(dǎo)更多配套企業(yè)進(jìn)入，形成產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)，使電動(dòng)汽車在友好的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中使用，因此，充電基礎(chǔ)設(shè)施影響著電動(dòng)汽車的普及率，以烏茲別克斯坦為例，國家已發(fā)布總統(tǒng)令，劃撥土地建設(shè)公共充電設(shè)施，此外，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者私人具備停車充電條件，還暫不依賴商業(yè)充電服務(wù)，后續(xù)如果在商業(yè)充電服務(wù)的配套下，也會(huì)促進(jìn)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及。

電動(dòng)汽車各品牌市場化率。接下來，如果還想加快實(shí)現(xiàn)新能源電動(dòng)汽車在中亞地區(qū)的普及程度，國產(chǎn)各品牌整車廠需要下沉到中亞市場，包括建設(shè)分銷渠道，建立直營店，提供完善的展示、支付與售后服務(wù)，同時(shí)，還需投入大量的線上、線下廣告營銷推廣工作，這是一項(xiàng)需要團(tuán)隊(duì)完成的系統(tǒng)工程，投入周期少則一兩年，多則可能需要三到五年，新疆眾聯(lián)華運(yùn)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈項(xiàng)目也陸續(xù)在中亞及俄羅斯地區(qū)投資建設(shè)線下銷售門店，到時(shí)更多的國產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌將出現(xiàn)在中亞及獨(dú)聯(lián)體國家市場。

最后，我們還不得不說一下傳統(tǒng)燃油車是否會(huì)被電動(dòng)汽車徹底取代，答案是否定的，電動(dòng)汽車發(fā)展再快，也無法取代燃油汽車工業(yè)產(chǎn)品的魅力，而當(dāng)下的燃油汽車技術(shù)還在不停的進(jìn)步，提高設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)性能，并在軍事上依賴傳統(tǒng)能源系統(tǒng)的支持，舊的能源經(jīng)濟(jì)不可能馬上被電力經(jīng)濟(jì)所改變，因此，傳統(tǒng)燃油汽車就像馬匹一樣永遠(yuǎn)不會(huì)被電動(dòng)汽車所取代。

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