題目當(dāng)中的鐵路物流系統(tǒng)，屬于第三產(chǎn)業(yè)中的一種，其優(yōu)點(diǎn)在于服務(wù)業(yè)的回報(bào)周期短，對生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率要高于、快于農(nóng)業(yè)和工業(yè)投資，能夠快速解決就業(yè)，大多收入較高的國家里，服務(wù)業(yè)占GDP的比值都較高，而且物流業(yè)還是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的加速器。我們看到近期烏國一系列總統(tǒng)令中，已將服務(wù)業(yè)做為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 （更多…）

那些想了解烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)情況的群體，個(gè)人猜測是想從中發(fā)現(xiàn)某些商機(jī)，如果從宏觀層面介紹烏國農(nóng)業(yè)，可能我們永遠(yuǎn)無法找到匹配的商業(yè)項(xiàng)目，但宏觀分析的意義，就是確立投資的方向，判斷農(nóng)業(yè)的發(fā)展趨勢，只要按照趨勢投資，從中獲利是必然的，只是多與少的問題。以下我們從供需現(xiàn)狀、科技投入、投資機(jī)會(huì)以及發(fā)展前景四個(gè)方面，來簡單介紹烏茲別克斯坦農(nóng)業(yè)當(dāng)中的機(jī)遇。

（更多…）

近幾年，從不同渠道透露出烏茲別克斯坦或?qū)p少對天然氣的出口量，近期還曾對外宣稱2025年將停止天然氣出口，其矛盾點(diǎn)眾多，外界猜測目的是為保護(hù)國內(nèi)天然氣的使用量，對天然氣進(jìn)行深加工，以及通過天然氣產(chǎn)業(yè)提高就業(yè)等。與此同時(shí)，烏茲別克斯坦對外還宣稱過，對天然氣進(jìn)一步擴(kuò)大出口量和增加產(chǎn)量的消息，哪種屬實(shí)，我們確實(shí)無法通過調(diào)研來準(zhǔn)確判斷。 （更多…）

如果您是一位航空愛好者的話，對大名鼎鼎的伊爾76運(yùn)輸機(jī)一定很熟悉，從量產(chǎn)到1995年最后一架組裝完成的烏茲別克斯坦產(chǎn)伊爾76，塔什干契卡洛夫飛機(jī)制造廠向全球一共交付了944架伊爾76運(yùn)輸機(jī)，裝備了數(shù)十個(gè)國家，是目前全球產(chǎn)量最高，裝備范圍最廣的大型運(yùn)輸機(jī)，甚至，我國的預(yù)警2000，也是以伊爾76為基礎(chǔ)改裝而來的，短短二十幾年的生產(chǎn)期，制造了如此多數(shù)量的飛機(jī)，可想而知，當(dāng)時(shí)的烏茲別克斯坦飛機(jī)制造產(chǎn)能有多驚人。 （更多…）

之前寫過一篇關(guān)于烏茲別克斯坦汽車零配件的文章，對于我國相關(guān)企業(yè)可采取直接出口或間接合作的方式獲得市場機(jī)會(huì)，這里不多說，有興趣的朋友可以自行翻閱或搜索。目前，烏茲別克斯坦的汽車擁有量為每千人83輛，低于俄羅斯的334輛和哈薩克斯坦的250輛，烏汽車工業(yè)控股公司總裁薩利莫夫曾表示，將大力發(fā)展烏茲別克斯坦的汽車工業(yè)，力爭到2025年實(shí)現(xiàn)每千人擁有汽車數(shù)量達(dá)到237輛。 （更多…）

先說烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)增長率，刨除通貨膨脹，2019年烏茲別克斯坦的國內(nèi)生產(chǎn)總值增速達(dá)到了5.5%，人均生產(chǎn)總值約為1741美元，與2018年5.1%的經(jīng)濟(jì)增長率相比繼續(xù)提高。從高經(jīng)濟(jì)增長率和較低的人均GDP現(xiàn)象中，我們可以看出烏國擁有巨大的市場活力和需求空間，如同我國在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中，同樣存在著增長率高，人均GDP低的情況，一直發(fā)展到今天，這一過程中，實(shí)現(xiàn)了各產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，無論是個(gè)體，還是企業(yè)，都獲得了大量的商機(jī)。 （更多…）

本篇內(nèi)容所列舉的重點(diǎn)合作領(lǐng)域，均來自于新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司對烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)厥袌龅碾S地調(diào)研，至于商機(jī)的可行性與匹配度，可能無法滿足專業(yè)的項(xiàng)目評估，但具備借鑒和提示意義，大部分限于企業(yè)端，針對消費(fèi)端的商機(jī)，個(gè)人認(rèn)為來至于烏國物美價(jià)廉的農(nóng)產(chǎn)品，比如目前有大量果蔬類產(chǎn)品，已通過新疆口岸進(jìn)口到國內(nèi)進(jìn)行銷售。 （更多…）

此篇內(nèi)容是接上篇烏國吸引外資有哪些有利因素來寫的，需要強(qiáng)調(diào)的是，為什么要說“不確定性”，而不是“風(fēng)險(xiǎn)”？前者的屬性是機(jī)會(huì)，而后者的屬性更多的是損失，我們要在不確定性中，抓住那些能確定的，就會(huì)在那些不接受不確定性的投資者中競爭勝出，而每一種投資都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，有風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)有損失，只是多與少的問題。 （更多…）

關(guān)于烏茲別克斯坦吸引外資的利弊，我們將分為兩篇介紹，一是有利因素；二是不利因素，有好的方面，當(dāng)然就有不好的方面，好的可以充分利用和放大，而不好的就需要提前預(yù)知、規(guī)避，甚至人為進(jìn)行干預(yù)來降低風(fēng)險(xiǎn)，以保證投資項(xiàng)目的可行性與可持續(xù)。下面分別介紹烏茲別克斯坦吸引外資的主要有利因素都有哪些？ （更多…）

經(jīng)常會(huì)有客戶向我們咨詢烏茲別克斯坦的治安情況如何？單憑口說，無足為據(jù)，這里貼一張2017年世界各國治安安全度排名截圖，烏茲別克斯坦排在第五位。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)排名實(shí)至名歸。舉個(gè)例子，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司在塔什干的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，時(shí)常因?yàn)楣ぷ髁看?，需要加班到很晚，可無論多晚，下班回家的路上基本不用擔(dān)心安全問題?？傮w來說，烏國的社會(huì)治安情況十分穩(wěn)定，當(dāng)?shù)貙θA人友好，大家完全可以安心來到這里工作、旅游和學(xué)習(xí)。 （更多…）